+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Не уступил дорогу какой пункт пдд

Одной из центральных проблем ПДД являются вопросы преимущества или же его отсутствия. Дорожное движение специально организовано таким образом, чтобы свести к минимуму несогласованность этих двух понятий. Поэтому практически всегда за редчайшим исключением проблема преимущества решается четко: у кого-то оно есть, а кто-то должен уважать чужое преимущественное право. Третьего не дано! И если все участники дорожного движения будут свято выполнять эту заповедь, то практика ДТП сведется к минимуму. Или совсем исчезнет.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

ПДД 2018 — раздел №8 — Начало движения, маневрирование 

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Приоритет маршрутных транспортных средств

Формы и методы контроля за выполнением участниками дорожного движения требований настоящих Правил определяются Министерством внутренних дел. Обратная связь Перепечатка материалов сайта только после согласования.

Общие положения 1. Настоящими Правилами определяется порядок движения на дорогах Республики Беларусь. В настоящих Правилах применяются следующие основные термины и понятия: 2. К автомобилям приравниваются квадрициклы мотоколяски — четырехколесные механические транспортные средства, имеющие приводы управления автомобильного типа и массу в снаряженном состоянии не более килограммов; 2.

К водителю приравниваются лицо, обучающее управлению механическим транспортным средством, самоходной машиной принимающее квалификационный практический экзамен на право управления механическим транспортным средством, самоходной машиной и при этом находящееся в нем ней , а также всадник, погонщик скота; 2.

Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием усовершенствованным или гравийным не делает ее равной по значению с пересекаемой; 2. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками; 2.

К мотоциклам приравниваются трехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более килограммов, а также механические транспортные средства, оборудованные двигателем с рабочим объемом до 50 куб.

К островку безопасности относится участок разделительной полосы , через которую проходит пешеходный переход. В случаях, определенных Министром внутренних дел, допускается обозначение островков безопасности при помощи линий горизонтальной дорожной разметки; 2. Граница перекрестка определяется воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей дорог. Не являются перекрестками пересечения с велосипедными, пешеходными дорожками и дорожками для всадников; 2.

К регулировщику приравнивается сотрудник Военной автомобильной инспекции Вооруженных Сил Республики Беларусь в экипировке форменной одежде повышенной видимости с элементами из световозвращающего материала, с диском с красным сигналом световозвращателем и свистком при обеспечении движения организованных транспортных колонн , в состав которых входят транспортные средства, принадлежащие Министерству обороны, Министерству внутренних дел, Комитету государственной безопасности, Государственному пограничному комитету, другим войскам и воинским формированиям Республики Беларусь; 2.

При участии в дорожном движении самоходные машины приравниваются к транспортным средствам, а их движение по дорогам должно осуществляться в соответствии с требованиями настоящих Правил, предъявляемыми к транспортным средствам, если этими Правилами не установлено иное в отношении самоходных машин; 2. Технически допустимой общей массой автопоезда является сумма технически допустимых общих масс автомобиля колесного трактора и прицепа; 2. Участие в дорожном движении шасси транспортных средств должно осуществляться в соответствии с требованиями настоящих Правил, предъявляемыми к транспортным средствам, если этими Правилами не установлено иное в отношении шасси транспортных средств; 2.

На дорогах Республики Беларусь установлено правостороннее движение транспортных средств. ГАИ осуществляется согласование дорожного движения в случаях, не оговоренных настоящими Правилами, а также при применении в экспериментальных целях технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных настоящими Правилами и техническими нормативными правовыми актами. Своевременное доведение в доступных формах до сведения физических и юридических лиц технических нормативных правовых актов в сфере дорожного движения и обеспечения его безопасности возлагается на республиканский орган государственного управления по стандартизации, метрологии и сертификации.

Нарушение настоящих Правил влечет ответственность , установленную законодательными актами. Общие положения Глава 2. Общие права и обязанности участников дорожного движения Глава 3. Права и обязанности водителей Глава 4.

Права и обязанности пешеходов Глава 5. Обязанности пассажиров Глава 6. Права и обязанности водителей и других лиц в особых случаях Глава 7. Сигналы регулировщика и светофоров Глава 8. Применение аварийной световой сигнализации, знака аварийной остановки, фонаря с мигающим красным светом Глава 9.

Маневрирование Глава Расположение транспортных средств на проезжей части дороги Глава Скорость движения транспортных средств Глава Обгон, встречный разъезд Глава Проезд перекрестков Глава Пешеходные переходы и остановочные пункты маршрутных транспортных средств Глава Преимущество маршрутных транспортных средств Глава Железнодорожные переезды Глава Движение по автомагистрали Глава Движение в жилой и пешеходной зонах, на прилегающей территории Глава Остановка и стоянка транспортных средств Глава Движение на велосипедах и мопедах Глава Движение гужевых транспортных средств, всадников и прогон скота Глава Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами транспортных средств Глава Перевозка пассажиров Глава Перевозка грузов Глава Буксировка механических транспортных средств Глава Основные положения о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование Глава Обязанности должностных и иных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Приложение 1.

Дорожные светофоры Приложение 2. Дорожные знаки Приложение 3. Дорожная разметка Приложение 4. Перечень неисправностей Приложение 5. Опознавательные знаки транспортных средств. О сайте Помощь Карта сайта.

Формы и методы контроля за выполнением участниками дорожного движения требований настоящих Правил определяются Министерством внутренних дел. Обратная связь Перепечатка материалов сайта только после согласования.

Многие аварии возникают из-за того, что водитель не уступает дорогу тем, кому обязан. Что делать, чтобы такое не случилось — и как защититься, если штраф уже назначен? ПДД предусматривают ряд ситуаций, когда один из участников движения имеет преимущественное право проехать либо пройти, если это пешеход. В этом случае термин означает, что водитель машины, не имеющей такого преимущества, должен не начинать, не возобновлять или не продолжать движение либо манёвр, если при этом он заставит того, кто имеет в силу ПДД преимущество, изменить направление движения либо скорость.

Не уступил дорогу – ч.3 ст.12.14 КоАП

При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает. Водитель, выезжающий с прилегающей территории, подчиняется требованию уступить дорогу всем остальным участникам дорожного движения, траекторию движения которых он пересекает. В случае съезда с дороги как вправо, так и влево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, которые движутся в попутном направлении по расположенным рядом тротуарам, обочинам и велодорожкам. Логика данного требования базируется на том, что пешеходы и велосипедисты не меняют первоначального направления движения, а продолжают движение прямо. При этом подача сигнала не дает водителю преимущества и не освобождает его от принятия мер предосторожности. Примечание: прилегающей является территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств: дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и т.

Глава 1. Общие положения

Купить систему Заказать демоверсию. Начало движения, маневрирование. ПДД РФ, 8. Перед началом движения, перестроением, поворотом разворотом и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой.

На перекрестке равнозначных дорог водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся справа.

Действия уступающего водителя не должны вынуждать другие транспортные средства изменять скорость или направление. Стоит обратить внимание на вынуженность таких действий. Например, если в плотном потоке при выезде с прилегающей территории или с второстепенной дороги водитель, который движется по главной дороге останавливается, чтобы выпустить транспортное средство с второстепенной дороги, то требование уступить дорогу будет выполнено, так как водитель изменил скорость добровольно, а не вынужденно. Если хотя бы одно транспортное средство не двигается нарушить это требование нельзя. Например, если водитель совершил вынужденную остановку или выехал со второстепенной дороги на перекресток и остановился, чтобы пропустить встречных, а через некоторое время по главной дороге стал приближаться автомобиль, то требование уступить дорогу не будет нарушено, так как водитель со второстепенной дороги перед пересечением траекторий не совершает никаких действий. Водитель на главной дороге должен руководствоваться пунктом Если в двух словах, то на таран идти нельзя, даже находясь на главной дороге. И доказать второе может быть очень непросто, так как схема, составляемая при ДТП, статична, а для объективной оценки необходимо восстановить картину ДТП в динамике. На Едином портале для размещения информации о разработке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых…. Автобус, троллейбус или маршрутка отъезжают от обозначенного места остановки, всегда ли водители обязаны им уступать….

Пункт 13.11

Перестраивался на другую полосу и не заметил, что параллельно ехала другая машина. Царапнулись машинами. Что будет за это? При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

При съезде с проезжей части дороги водитель обязан уступить дорогу пешеходам, всадникам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

.

При перестроении водитель должен уступить дорогу не может выполнить поворот с соблюдением требований пункта Правил.

Преимущество в движении

.

Штрафы за то что не уступил дорогу. Как доказать невиновность?

.

Глава 9. Маневрирование

.

1.2 Термин ПДД «Уступить дорогу»

.

.

.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Пока нет комментариев. Будь первым!

© 2018 gremadm.ru